记者从柳州市路桥建设管理处获悉,该市慢行交通系统之一的柳石路南段自行车**通道及人行道改造工程,预计9月可完工。该路段全长8.6公里,路面铺设的是彩色陶瓷颗粒防滑面层。另据了解,河东片区步行和自行车交通慢行系统,较近入选全国*三批城市步行和自行车交通系统示范项目。红色车道美观防滑昨日上午,记者来到五岔路口以南的柳石路上看见,红色的人行车道十分亮眼醒目。不少市民在上面边走边仔细观察。在柳石路商校附近路段的人行道上,不少工人在施工,他们先将一些红色的液体铺到路面上,然后将一些红色的颗粒撒在液体上,原本黑色的沥青路面变成了红色。
柳州市路桥建设管理处技术科科长陶峰说,他们正在建设柳石路五岔路口到迎宾路口的慢行系统。慢行系统即人行、自行车、电动车组合的城市交通设施。该路段长约8.6公里,6月初开工,目前只剩下一些收尾工作,预计9月可完工。
这道路不仅颜色鲜艳美观,彩色陶瓷颗粒防滑路施工,施工材料也很特别。红色的颗粒为彩色陶瓷颗粒,主要用于广场场地铺设,在慢行系统中使用,尚属广西shou次。与市民常见的水泥、沥青路面相比,彩色陶瓷颗粒面层,防滑效果更好。
倒在路面的红色液体其实是胶水,它能让颗粒更好地稳固粘在地面上。等颗粒凝固后,再把浮在面上的颗粒清扫干净,红色道路就铺成了。
彩色陶瓷颗粒能够牢固的黏结在沥青混凝土表面,抗拉性、弹性、延展性好,不易脆化、松脱。在较端温度下,性能依旧出色,耐磨性强,使用寿命长。防水性好,完全将原有的沥青路面与水隔绝,四川陶瓷颗粒防滑路,增强了路面的抗车辙性,防止路面开裂,延长道路使用寿命。防滑性能高,抗滑值不低于70,雨天时,环保陶瓷颗粒防滑路厂家,减少溅水,缩短45%以上刹车距离,减少75%的打滑现象。色彩鲜艳,具有良好的视觉效果,增强警示性。而且成本相对较低,是其它类似解决方案成本的50%。厚度薄,重量轻。不会增加路面或桥面的负荷,也不会影响隧道和限高路段的净空。
彩色防滑路面是近年来在国内道路上运用很广泛,不仅起到了修饰路面的作用,而且还能警示驾驶员,维护保证行车安全,彩色防滑路面目前主要分为四类:
一类是和彩色沥青合成的,一类是乳化彩色沥青稀浆封层的,还有一种是乳化色彩沥青稀浆的,然后就是混合的类的。从防滑性能来看,彩色颗粒的防滑性能更加优异,施工起来不仅颜色丰富,而且色泽稳定,目前在道路交通,人行道,环岛路,环保陶瓷颗粒防滑路报价,公交停放点都有着广泛的运用。
早在数年前国外就开始使用这类的防滑路面,这种能提示驾驶人员安全性的施工材料更加利于避免交通问题,因此在需要刹车的路段运用更加广泛。防滑路面从结构来看分为彩色水晶骨料层,树脂层,底涂层以及基面这四层,从用途来看是一种健康环保使用寿命长的新型路面材料。
陶瓷颗粒的色泽选择多样,适用于各个路面铺设不同颜色的路面。
施工前要注意对现场的清理,保证路面是平整干净的。因为每个施工场地的具体情况不一样,所以施工的时候也应该做好相应的施工规划。彩色的防滑陶瓷颗粒的路面还有无裂缝,不空鼓,较强透水的性能而且节能环保无有毒物质,在城市中使用越来越广泛,飞机场,火车站,公园,广场等地方都可以运用。